卑怯な書き込みは一切許さない 青山透子 今日は特別書きます

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でもベストセラーになっている。 貴方自身がその後隠蔽で得たお金で飯の種にして呵責で苦しんでいるのだと、容易に推測できます。

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あほ、事故原因が違うって?青山透子

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墜落現場はスゲノ沢だと言うと 「いいやそこではない、だ、上官の命令だ」と強く言われた。 著者は、元国際線の客室乗務員。 しかし、いまだに納得していない遺族の存在がある。

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あほ、事故原因が違うって?青山透子

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この細い木一本で、普通乗用車約6台分の重さ(7トン)ものエンジンが細かく砕け散るだろうか。 事故直後に世話役をした社員の中には体調を崩す者も多かったという。

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公式サイトをお読み頂いた皆様へ 青山透子より

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横田基地への不時着を目指したのに、なぜ、御巣鷹山に落ちたのか。 とても有意義でした。

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日航123便墜落の真相を明らかにする会発足のお知らせ

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「墜落で死亡する2日前(1985年8月10日)、夫は突然髪を切ってくれといった。 1985年の時点で防衛庁長官だった加藤紘一氏や運輸大臣だった山下徳夫氏へのインタビューの際の写真を示しながら、また、墜落現場上野村の黒澤丈夫村長の協力で得られた事実や情報を示しながら、地道な事実解明を行ってきたことを明らかにしていく。 興味津津! で~も~ね~ 元CA?を語っている某本でのシリーズの著者 でも!元&現でもね。

青山透子「日航123便墜落の新事実 目撃証言から真相に迫る」

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(31分05秒以降の部分) 自衛隊は現地に2機目のヘリコプターを13日午前零時36分に入間基地から派遣している。 お坊さんに聞いたら、言いたいことがある、世界中に響かせよ、という意味だから、私はこの事故原因が解明されない限り、あの世にいけない。 森本先生はただのオタクじゃない!勇気あるオタクです 笑 真実が世に出る時代になったのだと思う。

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あほ、事故原因が違うって?青山透子

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私はそうなることを望んでいる。

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日航123便墜落 圧力隔壁説をくつがえす 青山透子による決定版!

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吉備氏も、本部長で機事故対策本部長をを務めた河村一男氏から急に「戦争になる」という言葉が飛び出してきたことを覚えているという。

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青山透子「日航123便墜落の新事実 目撃証言から真相に迫る」

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私はボイスレコーダを全部公開していない事や多量の資料を廃却してしまった事を見るだけで、これは日本の政治家や役人が都合の悪い事を隠したり、嘘をつくときの常套手段だから必ず何か有ると思っている、詳細は解らんけど。 別れ際に次の一言を語った。 私たちが死んだあと、ずっとずっと後にいつかはわかることだから。

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